A、基于NFC技術(shù)的接口和協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)
B、低速物理層和MAC層增強(qiáng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C、基于ZigBee的網(wǎng)絡(luò)層
D、應(yīng)用層標(biāo)準(zhǔn)等
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A、信息封閉平臺(tái)
B、環(huán)境支撐平臺(tái)
C、服務(wù)支撐平臺(tái)
D、中間件平臺(tái)
A、傳感器網(wǎng)
B、家庭網(wǎng)
C、個(gè)域網(wǎng)
D、車域網(wǎng)等
A.傳感器
B.RFID
C.二維碼
D.多媒體信息采集
A、感知延伸層技術(shù)
B、網(wǎng)絡(luò)層技術(shù)
C、應(yīng)用層技術(shù)
D、物理層
A、管理
B、地址
C、頻譜
D、核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化
最新試題
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能,使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò),而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
智慧工地中的施工場(chǎng)地工人健康檢測(cè)系統(tǒng)具有哪些功能()
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的是()
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()
模擬傳感器有幾種輸出形式()
高頻段射頻標(biāo)簽,簡(jiǎn)稱高頻標(biāo)簽,工作頻率一般為3~30MHz,典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí),標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場(chǎng)區(qū)內(nèi),讀寫距離一般也小于1m。
進(jìn)入21世紀(jì),隨著通信、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息等技術(shù)的迅速發(fā)展,智能制造的條件貝逐漸成熟,開始在全球范圍內(nèi)快速崛起,工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家不斷推出新舉措,通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進(jìn)智能制造發(fā)展,以提升工業(yè)的制造實(shí)力,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò),也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
在感知層的四大感知技術(shù)中,()居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成,讀寫器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息,完成自動(dòng)采集工作。