A、交換機(jī)
B、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器
C、全功能設(shè)備（FFD.
D、精簡(jiǎn)功能設(shè)備（RFD.：
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A、只讀（R/O）標(biāo)簽
B、CPU標(biāo)簽
C、被動(dòng)式標(biāo)簽（RTF.
D、讀寫(xiě)（R/W）標(biāo)簽
A、主動(dòng)式標(biāo)簽（TTF.
B、被動(dòng)式標(biāo)簽（RTF.
C、有源（ActivE.標(biāo)簽
D、無(wú)源（PassivE.標(biāo)簽
A、低頻（LF.標(biāo)簽
B、高頻（HF.標(biāo)簽
C、超高頻（UHF.標(biāo)簽
D、微波（uW）標(biāo)簽
A、高頻標(biāo)簽
B、低頻標(biāo)簽
C、有源（ActivE.標(biāo)簽
D、無(wú)源（PassivE.標(biāo)簽
A、非接觸式，中遠(yuǎn)距離工作
B、大批量、由讀寫(xiě)器快速自動(dòng)讀取
C、信息量大、可以細(xì)分單品
D、芯片存儲(chǔ)，可多次讀取
最新試題
在工業(yè)應(yīng)用中，（）應(yīng)用最為廣泛，其也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開(kāi)電路的作用。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的是（）
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
為了方便用戶，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
在感知層的四大感知技術(shù)中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫(xiě)器組成，讀寫(xiě)器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息，完成自動(dòng)采集工作。
智能交通領(lǐng)域的主流無(wú)線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)（）
除金屬材料影響外，低頻信號(hào)一般能夠穿過(guò)任意材料的物品而不縮短它的讀取距離，在全球沒(méi)有任何特殊的工作頻段許可限制。
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無(wú)形的傳感器網(wǎng)絡(luò)，也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。