A.可行性與計(jì)劃研究階段
B.需求分析階段
C.初步設(shè)計(jì)階段
D.詳細(xì)設(shè)計(jì)階段
E.測(cè)試階段
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A.道路交通標(biāo)志
B.方向指示信號(hào)燈
C.道路交通信號(hào)燈、
D.道路交通標(biāo)線
E.交通護(hù)欄
A.風(fēng)管式通風(fēng)
B.巷道式通風(fēng)
C.縱向通風(fēng)
D.風(fēng)墻式通風(fēng)
E.橫向通風(fēng)
A.剛構(gòu)梁式橋
B.斜拉橋
C.簡(jiǎn)支梁橋
D.鋼管拱橋
E.鋼筋混凝土拱橋
A、樁位測(cè)量放線
B、埋設(shè)護(hù)筒
C、成孔
D、孔內(nèi)通風(fēng)
E、混凝土灌注
A.預(yù)制砼塊鋪砌
B.滑模機(jī)械鋪筑
C.軌道攤鋪機(jī)鋪筑
D.小型機(jī)具鋪筑
E.碾壓混凝土
A.砂井
B.土工布
C.袋裝砂井
D.砂樁
E.塑料排水板
A.換填深度,應(yīng)不小于15cm。
B.換填后予以分層壓實(shí)到規(guī)定要求。
C.換填后予以壓實(shí)到規(guī)定要求
D.換填深度,應(yīng)不小于30cm
E.換填深度,應(yīng)不大于30cm
A.設(shè)計(jì)文件
B.技術(shù)規(guī)范
C.合同文件
D.資格預(yù)審條件
A.機(jī)修工
B.測(cè)量工
C.混凝土工
D.鋼筋工
A.進(jìn)行合同交底可以降低成本
B.正確選擇施工方案是降低成本的關(guān)鍵之一
C.以技術(shù)優(yōu)勢(shì)來(lái)取得經(jīng)濟(jì)效益是降低成本的一個(gè)關(guān)鍵之一
D.放慢施工進(jìn)度是降低成本的一個(gè)關(guān)鍵之一
最新試題
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法,正確的是()。
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說(shuō)法,正確的有()
關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法,正確的是()
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
不是防撞筒的作用的是()
關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。