填空題采用“施工特定行車辦法”、“無線電話交付行車憑證辦法”行車,應納入(),并要精心安排施工組織方案。
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車站值班員【列車調(diào)度員】接到司機或鄰站列車晃車的報告后,立即扣停未進入?yún)^(qū)間的列車,對已開放出站信號機的列車,呼叫司機站內(nèi)停車,同時關閉出站信號。
題型:判斷題
遇天氣不良、機車牽引力不足、施工慢行、列車限速等特殊情況,司機可向機務段調(diào)度員提出減噸申請。
題型:判斷題
車站值班員在辦理反方向行車前,須得到列車調(diào)度員的調(diào)度命令,發(fā)車站車站值班員應確認區(qū)間空閑。
題型:判斷題
列車在機外停車后,接車人員應將接入線路、停留車位置及有關注意事項告知司機后,開放引導信號將列車領入站內(nèi)。
題型:判斷題
在縱向劃區(qū)及未劃區(qū)的線路上掉策劃作業(yè),在空線上,禁止在同一線路上相對方向同時推進【含單機運行】或溜放,或一端推進【含單機運行】一端溜放。
題型:判斷題
整列回送動車組以外的客車底列車,輛數(shù)不得超過10輛,編入的客車車輛的最低標記速。
題型:判斷題
一張調(diào)車作業(yè)通知單變更鉤數(shù)的計算,按順序連續(xù)減少5鉤只算一鉤。
題型:判斷題
列車調(diào)度員接到車站列尾裝置故障報告,須向報告故障車站發(fā)布列尾裝置故障運行的調(diào)度命令。若無尾部主機,命令中還須注明列車最后一輛的車種、車號。
題型:判斷題
調(diào)車組內(nèi)的“試閘良好”“連掛妥當”“鉤已提開”“線路檢查良好”等聯(lián)系信號顯示方式為:晝間——單臂【攏起手信號旗】自下向上斜伸,夜間——白色燈光自下向上斜舉。
題型:判斷題
在接觸網(wǎng)帶電的線路上,禁止進行使用人力制動機制動的溜放作業(yè)。防溜使用人力制動機時,登上車輛閘臺的人員及物件與接觸網(wǎng)的帶電部分,須保持不少于2000mm的距離。
題型:判斷題