A.0.8
B.1
C.1.4
D.1.5
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A.資歷
B.資格
C.資質(zhì)
A.到發(fā)線
B.調(diào)車線
C.正線
D.牽出線
A.2014年5月27日
B.2014年10月1日
C.2014年11月1日
D.2015年1月1日
最新試題
軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。直線軌距標準為()mm。
()及以下的電線路(包括通信線路、廣播電視線路等)不得跨越接觸網(wǎng),應(yīng)由地下穿過線路。
高速鐵路進站接車進路及線路所通過信號機均應(yīng)設(shè)置引導(dǎo)信號。()
根據(jù)運輸生產(chǎn)需要,鐵路局應(yīng)在無救援列車的一等以上車站成立事故救援隊,配備簡易起復(fù)設(shè)備和工具。()
進站信號機外制動距離內(nèi),進站方向為超過()的下坡道,而接車線末端無隔開設(shè)備時,禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車(僅運行動車組列車的區(qū)段除外)。
接觸線距鋼軌頂面的高度不超過6500mm;接觸線懸掛點高度不宜小于()mm,接觸線最低點高度不小于()mm,站線和區(qū)間接觸網(wǎng)的高度應(yīng)一致。
單機、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)后,司機須立即通知后續(xù)列車司機、向列車調(diào)度員(兩端站)報告停車位置(具備移動條件時司機須先將機車移動不少于()),并在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路。
曲線地段線路中心線間水平距離必須加寬。()
岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌,分岔的線路。()
線路、橋梁、隧道、通信、信號、牽引供電、電力等固定設(shè)備的在線自動監(jiān)測設(shè)備。()