A.排洪
B.排水
C.排污
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.抗沖擊
B.抗沖刷
C.抗沖洗
A.安全性
B.穩(wěn)定性
C.舒適性
A.承載性能
B.穩(wěn)定性能
C.結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性
A.高堤深塹
B.深塹
C.高堤
A.0.8
B.1
C.1.4
D.1.5
最新試題
高速鐵路上列車標(biāo)志的顯示方式,晝間與夜間相同。()
動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得超過()mm。
最高運行速度不超過()的機車,機車信號設(shè)備與列車運行監(jiān)控裝置(LKJ)結(jié)合使用,軌道車等自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備使用軌道車運行控制設(shè)備(GYK)
進(jìn)站信號機外制動距離內(nèi),進(jìn)站方向為超過()的下坡道,而接車線末端無隔開設(shè)備時,禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車(僅運行動車組列車的區(qū)段除外)。
高速鐵路上出站信號機的引導(dǎo)信號顯示一個()燈光及一個月百色燈光——準(zhǔn)許列車由車站或動車段(所)以站間閉塞方式出發(fā)
接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為25KV,最高工作電壓為27.5KV,短時(5min)最高工作電壓為()KV,最頂工作電壓為()KV。
曲線地段線路中心線間水平距離必須加寬。()
中間站、越行站應(yīng)設(shè)在直線上。始發(fā)站宜設(shè)在直線上,困難條件下設(shè)在曲線上時,曲線半徑不應(yīng)小于相應(yīng)路段設(shè)計速度的最小曲線半徑。()
高速鐵路正線與到發(fā)線連接應(yīng)采用()道岔。兩正線間的渡線應(yīng)按功能需要選用()及以上道岔。
線路、橋梁、隧道、通信、信號、牽引供電、電力等固定設(shè)備的在線自動監(jiān)測設(shè)備。()