對有關(guān)人員進(jìn)行防寒過冬培訓(xùn)，并按規(guī)定做好防寒勞動(dòng)防護(hù)用品的配備和發(fā)放工作。（）

岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，分岔的線路。（）

防護(hù)柵欄的設(shè)備管理由使用單位負(fù)責(zé)，治安管理由鐵路公安部門負(fù)責(zé)。（）

接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于300mm；至機(jī)車車輛或裝卸貨物的距離，不小于（）mm。跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離，不小于（）mm。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)，進(jìn)站方向?yàn)槌^（）的下坡道，而接車線末端無隔開設(shè)備時(shí)，禁止辦理相對方向同時(shí)接車和同方向同時(shí)發(fā)接列車（僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的區(qū)段除外）。

線路、橋梁、隧道、通信、信號(hào)、牽引供電、電力等固定設(shè)備的在線自動(dòng)監(jiān)測設(shè)備。（）

高速鐵路正線與到發(fā)線連接應(yīng)采用（）道岔。兩正線間的渡線應(yīng)按功能需要選用（）及以上道岔。

聽覺信號(hào)包括：號(hào)角、口笛、響墩等發(fā)出的音響和機(jī)車、動(dòng)車組、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備等的鳴笛聲。（）

高速鐵路上列車標(biāo)志的顯示方式，晝間與夜間相同。（）

軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。