進出樞紐或大型車站兩端的加減速地段的線間距根據(jù)列車運行速度確定；區(qū)間正線與站內(nèi)正線線間距不同時，宜利用鄰近直線完成過渡。（）

曲線地段線路中心線間水平距離必須加寬。（）

高速鐵路出站發(fā)車進路信號機可設(shè)引導信號。（）

高速鐵路上列車在雙線區(qū)段正反方向運行時前端白色燈光，尾部向后顯示兩個（）燈光

線路、橋梁、隧道、通信、信號、牽引供電、電力等固定設(shè)備的在線自動監(jiān)測設(shè)備。（）

防護柵欄的設(shè)備管理由使用單位負責，治安管理由鐵路公安部門負責。（）

高速鐵路上機車動車組自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備作業(yè)中提示注意，相互聯(lián)系等應使用通信備方式。（）

安全線是為防止列車或機車車輛從一進路進入另一列車或機車車輛占用的進路而發(fā)生沖突的一種設(shè)備。（）

接觸網(wǎng)標稱電壓值為25KV，最高工作電壓為27.5KV，短時（5min）最高工作電壓為（）KV，最頂工作電壓為（）KV。

動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）mm。