高速鐵路高程控制網(wǎng)復測周期：在（）較大的地段，復測周期應適當縮短。

（）的客貨混運高速鐵路道岔應選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。

高速鐵路正線有砟道床道砟應滿足（）的要求。

WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應列入維修計劃并適時進行修補。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。

高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為（）。

在每根鋼軌一側的軌腰上，至少每（）間隔內(nèi)應軋制出清晰、凸起的標志。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為（）mm。