高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。

WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。

扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。

高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。

彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。

（）的客貨混運高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。

SFC型扣件（）中應(yīng)保證有一定的防護油脂，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

動力穩(wěn)定車在（）作業(yè)時，穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振，并且應(yīng)先行卸壓。

高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。

300－1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為（）扣件。