填空題250km/h>線路允許速度Vmax≥350km/h正線上,根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定,道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的臨時補修標準為()mm。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
道岔區(qū)板式無砟軌道對()級傷損應列入維修計劃并適時進行修補。
題型:單項選擇題
扼流變壓器是牽引電流的一種通道,同時又不干擾()的正常使用,使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。
題型:單項選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用()道岔,困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型:單項選擇題
動力穩(wěn)定車在()作業(yè)時,穩(wěn)定裝置應盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振,并且應先行卸壓。
題型:單項選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對()級傷損應做好記錄。
題型:單項選擇題
高速鐵路正線有砟道床道砟應滿足()的要求。
題型:單項選擇題
高鐵有砟軌道250~300km/h線路全線應采用()CPⅢ標志和棱鏡組件。
題型:單項選擇題
在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上,至少每()間隔內(nèi)應軋制出清晰、凸起的標志。
題型:單項選擇題
300-1型扣件按無砟道床形式應為()扣件。
題型:單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為()mm。
題型:單項選擇題