A.0-1規(guī)劃模型
B.整數(shù)規(guī)劃模型
C.網(wǎng)絡(luò)模型
D.以上模型都是
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你可能感興趣的試題
A.運輸問題的運價表第r行的每個cij同時加上一個非零常數(shù)k,其最優(yōu)調(diào)運方案不變
B.運輸問題的運價表第p列的每個cij同時乘以一個非零常數(shù)k,其最優(yōu)調(diào)運方案不變
C.運輸問題的運價表的所有cij同時乘以一個非零常數(shù)k,其最優(yōu)調(diào)運方案變化
D.不平衡運輸問題不一定存在最優(yōu)解
A.是線性規(guī)劃問題
B.不是線性規(guī)劃問題
C.可能存在無可行解
D.可能無最優(yōu)解
A.{x11,x12,x23,x34,x41,x13}
B.{x21,x13,x34,x41,x12}
C.{x12,x32,x33,x23,x21,x11}
D.{x12,x22,x32,x33,x23,x21}
A.有9個變量
B.有9個基變量
C.有20個約束
D.有8個基變量
A.有12個變量
B.有42個約束
C.有13個約束
D.有13個基變量
最新試題
如果對偶價格等于零,則其最優(yōu)目標(biāo)函數(shù)值不變。
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計劃圖,下列說法正確的是()。
下列屬于求解整數(shù)線性規(guī)劃最優(yōu)解常用方法的是()
認清問題是運籌學(xué)關(guān)于決策過程的邏輯起點,方案評估是其中心環(huán)節(jié)。
線性規(guī)劃每一個問題都有一個明確的目標(biāo),這些目標(biāo)可以用一組決策變量的線性函數(shù)來表示。
決策標(biāo)準(zhǔn)中,需要決策者確定概率的是()
M/M/1/∞/∞排隊系統(tǒng)中,系統(tǒng)中顧客數(shù)期望值是()
我國是在1957年開始成功應(yīng)用運籌學(xué)于工商管理。
線性規(guī)劃在管理中的應(yīng)用,根據(jù)問題的不同,追求的目標(biāo)主要包括()。
某高中畢業(yè)生選擇報考大學(xué)的專業(yè)時,應(yīng)采用的決策方法是()