單項(xiàng)選擇題高鐵線路工區(qū)間距平原地區(qū)一般為（）km左右為宜。
A.50
B.100
C.150
D.200
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1.單項(xiàng)選擇題高鐵線路車間管轄線路長度以營業(yè)里程（）km左右為宜。
A.100～200
B.200～300
C.300～400
D.400～500
2.單項(xiàng)選擇題高速鐵路天窗時(shí)間應(yīng)固定，一般不得少于（）min。
A.90
B.180
C.200
D.240
5.填空題綜合檢測列車檢查發(fā)現(xiàn)軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）超過管理值的區(qū)段和超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值的處所，應(yīng)安排（）。
最新試題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測周期：在（）較大的地段，復(fù)測周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級(jí)的工頻交流高壓電，變成適合電力機(jī)車使用的（）等級(jí)的單相工頻交流電。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
題型：單項(xiàng)選擇題
SFC型扣件（）中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
題型：單項(xiàng)選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級(jí)傷損應(yīng)做好記錄。
題型：單項(xiàng)選擇題
300－1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為（）扣件。
題型：單項(xiàng)選擇題