高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。

高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。

高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為（）。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。

CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。

（）的客貨混運高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。

天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進(jìn)行。

高速鐵路信號用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。

大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運行，并在（）分解和連掛。