A.質(zhì)量保證,正
B.損失性,反
C.質(zhì)量保證,反
D.損失性,正
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A.1~7級,5%
B.1~6級,3%
C.1~7級,3%
D.1~6級,5%
A.整治炸礁船
B.混凝土攪拌船
C.挖泥船
D.打樁船
A.大
B.小
C.平均
D.對應(yīng)
A.合格,分部
B.優(yōu)良,分部
C.合格,單位
D.優(yōu)良,單位
A.分項工程的檢驗(yàn)項目完全滿足工程質(zhì)量檢驗(yàn)要求
B.允許偏差檢驗(yàn)項目測點(diǎn)的實(shí)測值70%及以上在允許偏差范圍內(nèi)
C.允許偏差檢驗(yàn)項目測點(diǎn)的實(shí)測值90%及以上在允許偏差范圍內(nèi)
D.其余不在允許偏差范圍內(nèi)的測點(diǎn)雖超出允許范圍,但不影響正常使用
A.在工程項目管理中,施工產(chǎn)值是反映項目施工進(jìn)度、檢查進(jìn)度計劃完成情況的重要指標(biāo)
B.統(tǒng)計施工產(chǎn)值要以工程形象進(jìn)度統(tǒng)計和已完成實(shí)物工程量為依據(jù)進(jìn)行計算
C.工程形象進(jìn)度統(tǒng)計要以統(tǒng)計施工產(chǎn)值和已完成實(shí)物工程量為依據(jù)進(jìn)行計算
D.已完成實(shí)物工程量要以工程形象進(jìn)度統(tǒng)計和統(tǒng)計施工產(chǎn)值為依據(jù)進(jìn)行計算
A.高樁碼頭
B.重力式碼頭
C.疏浚工程
D.航道整治
A.預(yù)可行性研究,竣工驗(yàn)收
B.項目建議書,初步設(shè)計
C.可行性研究,竣工驗(yàn)收
D.可行性研究,初步設(shè)計
最新試題
下列施工控制中,不屬于沉樁控制的是()。
根據(jù)《水運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》(JTS/T116—2019),聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)屬于沿海港口建設(shè)工程項目總概算費(fèi)用中的()。
港口工程專項風(fēng)險評估可采用的方法有()。
在整治汊道進(jìn)口段卵石淺灘時,為攔截橫流、調(diào)整流向宜建()。
下列碼頭的結(jié)構(gòu)物中,屬于板樁碼頭結(jié)構(gòu)物的有()。
錐形絞刀適用于()的開挖。
下列外加劑中,屬于對提高高性能混凝土抗凍性能起關(guān)鍵作用的是()。
下列質(zhì)量安全督查工作中,屬于綜合督查的是()。
最普遍、最常見和最易被對方接受的擔(dān)保是()。
關(guān)于浮運(yùn)沉箱自身浮游穩(wěn)定的定傾高度要求的說法,錯誤的是()。