A.KPa
B.kN
C.Kg
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A.用力
B.反方向
C.正方向
A.12mm
B.14mm
C.16mm
A.化驗試驗
B.離心試驗
C.定型試驗
A.電壓
B.電動勢
c,電流
A.機車調(diào)度員
B.派班員
C.擔(dān)任段調(diào)的司機
最新試題
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。
執(zhí)行道機聯(lián)控時,應(yīng)使用(),做到用語準(zhǔn)確,吐字清晰。
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運輸安全,制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法(試行)》。
調(diào)車狀態(tài)下,機車在運行速度大于()時,LKJ進行語音提示,司機在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進行應(yīng)答操作,LKJ自動實施緊急制動。
春運期間臨客機車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按()勞動時間掌握。
代乘列車如遇自動制動機故障,列車司機要通知()立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動機,以保證就地制動。
NJ2型機車正常運行中,智能顯示器會接受各種機車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對這些信息進行分析,并作出響應(yīng)。
龍川北至江村間的()對直達(dá)貨物列車安排使用電力機車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于()秒。