A.2
B.3
C.4
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A.停車
B.調(diào)車
C.運(yùn)行
A.1000
B.2000
C.3000
A.運(yùn)行揭示
B.設(shè)備狀態(tài)
C.線路
A.設(shè)定
B.解鎖
C.進(jìn)路號(hào)
A.小于
B.等于
C.大于
最新試題
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為()網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。
NJ2型機(jī)車正常運(yùn)行中,智能顯示器會(huì)接受各種機(jī)車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對(duì)這些信息進(jìn)行分析,并作出響應(yīng)。
機(jī)車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時(shí)必須立即請(qǐng)求救援。
擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時(shí),為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動(dòng),監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進(jìn)行。
為保證道口看守員能及時(shí)清理道口機(jī)動(dòng)車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時(shí)間間隔不得少于()秒。
春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動(dòng)時(shí)間按()勞動(dòng)時(shí)間掌握。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。
道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò),提示行車安全信息,確認(rèn)行車要求的互控方式。
凡配備大功率電臺(tái)的道口和調(diào)車機(jī)車,在()中一律使用大功率電臺(tái)進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向()通報(bào)列車編組。