單項(xiàng)選擇題FS型空氣制動(dòng)機(jī)的主閥是()壓力結(jié)構(gòu)的閥。

A.二
B.三
C.二、三


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1.單項(xiàng)選擇題FS型客車制動(dòng)機(jī)的中間體內(nèi)有()和輔助室兩個(gè)腔。

A.容積室
B.局減室
C.緊急室

3.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)時(shí)壓力空氣由總風(fēng)缸經(jīng)制動(dòng)閥、制動(dòng)主管直接進(jìn)入制動(dòng)缸的,稱為()

A.自動(dòng)式空氣制動(dòng)機(jī)
B.電空制動(dòng)機(jī)
C.直通式空氣制動(dòng)機(jī)

4.單項(xiàng)選擇題用壓力空氣作為動(dòng)力并用空氣壓力的變化來操縱的制動(dòng)機(jī),叫做()

A.電空制動(dòng)機(jī)
B.真空制動(dòng)機(jī)
C.空氣制動(dòng)機(jī)

最新試題

龍川北至江村間的()對直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動(dòng)時(shí)間按()勞動(dòng)時(shí)間掌握。

題型:單項(xiàng)選擇題

擔(dān)任客車任務(wù)進(jìn)入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度,先確認(rèn)()輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護(hù)信號已撤除,方可進(jìn)行連掛。

題型:單項(xiàng)選擇題

擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時(shí),為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動(dòng),監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進(jìn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后,必須及時(shí)確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號前再次確認(rèn)()防護(hù)信號撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號開車。

題型:單項(xiàng)選擇題

凡配備大功率電臺(tái)的道口和調(diào)車機(jī)車,在()中一律使用大功率電臺(tái)進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時(shí)必須立即請求救援。

題型:單項(xiàng)選擇題

調(diào)圖期間,運(yùn)用車間必須嚴(yán)格落實(shí)干部座崗制度,同時(shí)加強(qiáng)對()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點(diǎn)任務(wù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向()通報(bào)列車編組。

題型:單項(xiàng)選擇題

雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進(jìn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題