列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段，接車位置應(yīng)設(shè)置在距鋼軌頭部外側(cè)不少于（）米處。

非集中聯(lián)鎖、無聯(lián)鎖的道岔，由（）負(fù)責(zé)清掃。

調(diào)車區(qū)橫向劃分：按車站指定地點(diǎn)劃分調(diào)車區(qū)，但中間必須劃出不少于（）m的安全*區(qū)并設(shè)立標(biāo)記。

扳道員準(zhǔn)備進(jìn)路時，確認(rèn)接車線路空閑，正確及時地準(zhǔn)備進(jìn)路，接車時到《站細(xì)》規(guī)定地點(diǎn)接車，監(jiān)視列車進(jìn)站，確認(rèn)列車（）

未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，接停車列車，由內(nèi)方（）確認(rèn)列車整列進(jìn)入接車股道警沖標(biāo)內(nèi)方。

旅客列車發(fā)車時限制調(diào)車作業(yè)的時機(jī)：自出站（進(jìn)路）信號機(jī)開放時起（無出站信號機(jī)或出站信號機(jī)發(fā)生故障時，為發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)時起）至列車整列（）為止。

對可動心軌道岔，應(yīng)在道岔密貼尖軌第一鎖閉桿左右不超過（）m處加密貼勾鎖器并加掛鎖，同時在道岔斥離尖軌的軌枕第三孔處加斥離勾鎖器并加鎖。

遇天氣惡劣，在（）m看不見調(diào)車信號或在駝峰上看不見峰下分歧道岔時，在調(diào)車作業(yè)中，使用聽覺信號輔助。

旅客列車通過時限制調(diào)車作業(yè)的時機(jī)：自進(jìn)站（進(jìn)路）信號機(jī)開放時起，至列車整列（）為止。

非集中聯(lián)鎖車站（線路所）由司機(jī)或調(diào)車指揮人按照《站細(xì)》規(guī)定與扳道員執(zhí)行（）制度。