從普通單開道岔的構(gòu)造上看，兩股曲線（導(dǎo)曲線）鋼軌采用（），一般不設(shè)外軌超高。

股道信號（）道如何顯示夜間—白色燈光上下?lián)u動。

股道信號（）道如何顯示晝間--右臂向上直伸。

股道信號（）道如何顯示晝間--兩臂左右平伸。

機(jī)車出入段道岔開通信號如何顯示晝間—展開的（）色信號旗高舉頭上左右搖動。

股道信號（）道如何顯示夜間--白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。

列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段，接車位置應(yīng)設(shè)置在距鋼軌頭部外側(cè)不少于（）米處。

為了便于識別貨車的一位端或二位端，貨車在車底架兩（）的兩端涂有定位標(biāo)記。

未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，發(fā)車時，監(jiān)視列車，由（）扳道員（長）確認(rèn)列車尾部標(biāo)志及列車尾部越過最外方道岔。

未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，由（）負(fù)責(zé)接送列車。