從普通單開道岔的構造上看，轍叉心軌屬于（）

未設置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，由（）負責接送列車。

安裝斥離勾鎖器時，安裝前應在道岔斥離尖軌處放置（），安裝完畢后撤除。

距調車領導人、調車指揮人較遠的信號操縱、扳道或道口看守人員，送交書面計劃確有困難時，可先口頭布置（）鉤，在第一鉤作業(yè)時，由調車指揮人或其指定人員帶交書面計劃；使用無線通信設備傳達調車作業(yè)計劃時，必須有錄音功能。

停車信號：晝間——展開的（）色信號旗。

股道信號（）道如何顯示晝間--兩臂左右平伸。

車輛按方向稱呼時，兩端分別稱為（）。

從普通單開道岔的構造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。

調車區(qū)橫向劃分：按車站指定地點劃分調車區(qū)，但中間必須劃出不少于（）m的安全*區(qū)并設立標記。

無聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效時接發(fā)列車準備進路時，作業(yè)中對準備的進路必須認真地（）確認道岔開通位置正確。