從普通單開(kāi)道岔的構(gòu)造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。

調(diào)車(chē)手信號(hào)減速晝間——展開(kāi)的（）色信號(hào)旗下壓數(shù)次。

調(diào)車(chē)區(qū)橫向劃分：按車(chē)站指定地點(diǎn)劃分調(diào)車(chē)區(qū)，但中間必須劃出不少于（）m的安全*區(qū)并設(shè)立標(biāo)記。

對(duì)可動(dòng)心軌道岔，應(yīng)在道岔密貼尖軌第一鎖閉桿左右不超過(guò)（）m處加密貼勾鎖器并加掛鎖，同時(shí)在道岔斥離尖軌的軌枕第三孔處加斥離勾鎖器并加鎖。

未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車(chē)站，接停車(chē)列車(chē)，由內(nèi)方（）確認(rèn)列車(chē)整列進(jìn)入接車(chē)股道警沖標(biāo)內(nèi)方。

道岔位置開(kāi)通側(cè)向道岔表示器的顯示晝間為中央劃有一條魚(yú)尾形黑線的（）魚(yú)尾形牌。

未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車(chē)站，由（）負(fù)責(zé)接送列車(chē)。

未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車(chē)站，發(fā)車(chē)時(shí)，監(jiān)視列車(chē)，由（）扳道員（長(zhǎng)）確認(rèn)列車(chē)尾部標(biāo)志及列車(chē)尾部越過(guò)最外方道岔。

從普通單開(kāi)道岔的構(gòu)造上看，翼軌屬于（）部分。

非集中聯(lián)鎖、無(wú)聯(lián)鎖的道岔，由（）負(fù)責(zé)清掃。