對(duì)可動(dòng)心軌道岔，應(yīng)在道岔密貼尖軌第一鎖閉桿左右不超過（）m處加密貼勾鎖器并加掛鎖，同時(shí)在道岔斥離尖軌的軌枕第三孔處加斥離勾鎖器并加鎖。

股道信號(hào)（）道如何顯示晝間--兩臂左右平伸。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，轉(zhuǎn)轍機(jī)械屬于（）部分。

盡頭線的起點(diǎn)應(yīng)根據(jù)設(shè)備情況確定，到發(fā)線一般為進(jìn)入該股道道岔的（），正線一般為股道出發(fā)信號(hào)機(jī)。

掛有（）的列車未超限列車。

線路（）指在線路的全長(zhǎng)中，可以停放機(jī)車車輛而不影響信號(hào)顯示、道岔轉(zhuǎn)換（壓中間道岔除外）或鄰線行車可利用線路全長(zhǎng)中的部分長(zhǎng)度。

調(diào)車手信號(hào)減速晝間——展開的（）色信號(hào)旗下壓數(shù)次。

停車信號(hào)：晝間——展開的（）色信號(hào)旗。

車輛按方向稱呼時(shí)，兩端分別稱為（）。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，轍叉心軌屬于（）