盡頭線的起點應根據設備情況確定，到發(fā)線一般為進入該股道道岔的（），正線一般為股道出發(fā)信號機。

旅客列車接車時限制調車作業(yè)的時機：自進站（進路）信號機開放時起（無進站信號機或進站信號機發(fā)生故障時，為接車進路準備妥當時起），至列車整列（）為止。

非集中聯鎖、無聯鎖的道岔，由（）負責清掃。

調車手信號減速晝間——展開的（）色信號旗下壓數次。

盡頭式車站，向終點方向由左側開始順序編號，如站舍位于線路一側時，從靠近站舍的線路起，向遠離站舍方向（）編號。

機車出入段道岔開通信號如何顯示晝間—展開的（）色信號旗高舉頭上左右搖動。

為了便于識別貨車的一位端或二位端，貨車在車底架兩（）的兩端涂有定位標記。

旅客列車通過時限制調車作業(yè)的時機：自進站（進路）信號機開放時起，至列車整列（）為止。

掛有（）的列車未超限列車。

股道信號（）道如何顯示晝間--兩臂左右平伸。