列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段，接車位置應(yīng)設(shè)置在距鋼軌頭部外側(cè)不少于（）米處。

車輛按方向稱呼時(shí)，兩端分別稱為（）。

機(jī)車出入段道岔開通信號(hào)如何顯示晝間—展開的（）色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。

旅客列車通過時(shí)限制調(diào)車作業(yè)的時(shí)機(jī)：自進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)開放時(shí)起，至列車整列（）為止。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，護(hù)軌屬于（）部分。

對(duì)可動(dòng)心軌道岔，應(yīng)在道岔密貼尖軌第一鎖閉桿左右不超過（）m處加密貼勾鎖器并加掛鎖，同時(shí)在道岔斥離尖軌的軌枕第三孔處加斥離勾鎖器并加鎖。

遇天氣惡劣，在（）m看不見調(diào)車信號(hào)或在駝峰上看不見峰下分歧道岔時(shí)，在調(diào)車作業(yè)中，使用聽覺信號(hào)輔助。

道岔位置開通側(cè)向道岔表示器的顯示晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的（）魚尾形牌。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，轍叉心軌屬于（）

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，轉(zhuǎn)轍機(jī)械屬于（）部分。