A.塌落度檢查應(yīng)在混凝土澆筑地點(diǎn)進(jìn)行
B.任何構(gòu)筑物澆筑的混凝土實(shí)測(cè)坍落度應(yīng)嚴(yán)格控制
C.未經(jīng)總監(jiān)理工程師同意不得改變配合比
D.未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得改變配合比
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A.原材料的檢驗(yàn)
B.砂石含水量的檢查
C.混凝土配合比的檢查
D.混凝土的成型、強(qiáng)度檢查
A.導(dǎo)線法
B.偏角法
C.長(zhǎng)弦偏角法
D.三角法
A.放線測(cè)量
B.施工測(cè)量
C.返工復(fù)測(cè)
D.竣工測(cè)量
A.施工測(cè)量一般流程
B.放線測(cè)量、施工測(cè)量
C.返工復(fù)測(cè)
D.竣工測(cè)量
A.14
B.28
C.42
D.56
A.合同示范文本，由特定機(jī)關(guān)主持制定，文本本身就具有法律約束力
B.格式條款中的提供格式方可以合理的免除自己部分責(zé)任
C.對(duì)格式條款發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)按條款提供方解釋
D.格式條款與非格式條款不一致的，采用非格式條款
A.代理責(zé)任
B.連帶責(zé)任
C.特殊責(zé)任
D.違約責(zé)任
A.代理人以被代理人名義同自簽訂的合同
B.代理人以被代理人名義同其他法人簽訂的合同
C.代理人以被代理人名義同自己代理的其他人簽訂的合同
D.代理人超越代理權(quán)限簽訂的合同
最新試題
鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn)包含（）
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
客運(yùn)專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到90%。
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
漏泄同軸電纜（LCX）進(jìn)行驗(yàn)收不符合要求的是（）
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）
鐵路營(yíng)業(yè)線基建、更新改造項(xiàng)目，經(jīng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)正確后才能撥接開通使用。
室內(nèi)機(jī)柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的過(guò)載光功率。
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收