A.插入深度
B.錨固強(qiáng)度
C.抗撥力
D.無(wú)損檢測(cè)
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A.大于30Mpa
B.大于25Mpa
C.大于5Mpa
D.小于30Mpa
A.有無(wú)超、欠挖過(guò)多現(xiàn)象
B.光滑勻順巖面有無(wú)開(kāi)裂
C.滿(mǎn)足襯砌要求
D.符合光面爆破要求
A.一起回填夯實(shí)
B.用同材料一次施工
C.用漿砌片石與邊墻一起砌筑
D.分別施工
A.方便施工
B.不影響環(huán)境
C.方便施工、經(jīng)環(huán)保部門(mén)批準(zhǔn)后無(wú)后患
D.經(jīng)環(huán)保部門(mén)批準(zhǔn)后無(wú)后患
A.50％；不受限制
B.不受限制；50％
C.50％；50％
D.不受限制；不受限制
最新試題
鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)基建、更新改造項(xiàng)目，經(jīng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)正確后才能撥接開(kāi)通使用。
適合黃土隧道開(kāi)挖的工法包括（）
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn)包含（）
對(duì)于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）
光纜接頭裝置應(yīng)以一個(gè)中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號(hào)。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》，實(shí)行“紅線(xiàn)”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
GSM-R天線(xiàn)桿（塔）防雷不符合要求的是：（）。
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收
室內(nèi)機(jī)柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）