下列燈光串聯(lián)回路絕緣電阻測(cè)試結(jié)果中，合格的是（）。

說明信息集成系統(tǒng)性能壓力測(cè)試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下，需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)？

以下道面中，施工完成后需要測(cè)試摩擦系數(shù)的是（）。

時(shí)鐘系統(tǒng)安裝在候機(jī)大廳時(shí)，子鐘應(yīng)該滿足（）。

以下業(yè)務(wù)中，不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>

跑道寬度與使用該跑道的各類飛機(jī)中（）無關(guān)。

目視助航設(shè)施應(yīng)遵照什么進(jìn)行安裝、施工？

事件二中，新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后，還應(yīng)完成哪些工作才能實(shí)現(xiàn)塔臺(tái)控制燈光亮度。

寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。

航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中，雙通道X射線機(jī)通常設(shè)在（）。