A.感應(yīng)器、控制器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)
B.門禁卡、感應(yīng)器及報(bào)警器
C.門磁鎖、感應(yīng)器及被控制的門
D.感應(yīng)器、報(bào)警器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)
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B.夯實(shí)
C.密實(shí)
D.壓實(shí)
最新試題
跑道寬度與使用該跑道的各類飛機(jī)中()無關(guān)。
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中,雙通道X射線機(jī)通常設(shè)在()。
以甲施工單位資質(zhì)承攬?jiān)撊蹼姽こ淌欠穹弦??說明理由。
飛機(jī)降落階段,飛越外指點(diǎn)信標(biāo)表示到達(dá)()。
說明信息集成系統(tǒng)性能壓力測(cè)試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)?
新增匯聚交換機(jī)與核心交換機(jī)連接至少需要主干光纜中的多少根纖芯?說明理由。
目視助航設(shè)施應(yīng)遵照什么進(jìn)行安裝、施工?
寫出進(jìn)近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱、顏色、數(shù)量。
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間,宜靠近()。