A.永久保存
B.長期保存
C.短期保存
D.臨時保存
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A.監(jiān)理單位法人代表
B.技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.總監(jiān)
D.專職資料員
A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.設(shè)計單位
D.監(jiān)理單位
A.應(yīng)在竣工驗收之前
B.應(yīng)在竣工驗收之后
C.與竣工驗收同時進行
D.小型項目一般不進行
A.分包人向承包人負(fù)責(zé)，承包人向發(fā)包人負(fù)責(zé)
B.監(jiān)理人負(fù)審批責(zé)任，承包人負(fù)分包責(zé)任
C.分包人就分包部分負(fù)責(zé)，承包人就自行完成的部分負(fù)責(zé)
D.分包人和承包人各自獨立向業(yè)主負(fù)責(zé)
A.監(jiān)理單位
B.鐵道部建設(shè)管理司
C.監(jiān)督站
D.建設(shè)單位
最新試題
室內(nèi)機柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）
鄰近鐵路營業(yè)線進行（）影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律，科學(xué)合理地制定工期，保證建設(shè)項目有序推進。
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目，經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
對于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
傳輸系統(tǒng)驗收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機設(shè)備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。
客運專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計要求，安裝牢固可靠，吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.