A.環(huán)境保護(hù)申報制度
B.環(huán)境保護(hù)監(jiān)理制度
C.環(huán)境保護(hù)驗收制度
D.環(huán)境保護(hù)三同時制度
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A.推薦性
B.主動性
C.強(qiáng)制性
D.被動性
A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.施工單位
D.勘察、設(shè)計單位
A.《鐵路工程建設(shè)監(jiān)理實施細(xì)則》的規(guī)定
B.建設(shè)工程管理檔案管理要求
C.業(yè)主要求
D.監(jiān)理單位自身的規(guī)定
A.總監(jiān)理工程師
B.監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人
C.專業(yè)監(jiān)理工程師
D.業(yè)主或業(yè)主代表
A.監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.業(yè)主技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.總監(jiān)
D.專業(yè)監(jiān)理工程師
最新試題
鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工,必須()
GSM-R天線桿(塔)防雷不符合要求的是:()。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定:政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
室內(nèi)機(jī)柜(架)安裝應(yīng)符合下列要求:()
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應(yīng)保持()范圍內(nèi)。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,以下屬于安全“紅線”的有()
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目,經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()
當(dāng)相鄰機(jī)柜(架)相互靠攏時,其間隙不應(yīng)大于3nm;相鄰機(jī)柜(架)正立面應(yīng)平齊。
鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行()影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,必須納入鐵路局月度施工計劃。