A.自閥、單閥制動均無效
B.單閥制動有效、自閥制動無效
C.自閥制動有效、單閥制動無效
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A.38℃
B.45℃
C.60℃
A.均衡風(fēng)缸
B.工作風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸
A.作用風(fēng)缸
B.工作風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸
A.210s
B.360s
C.420s
最新試題
嚴禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
機車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力,系采集機車()的空氣壓力。
嚴禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設(shè)備。
NJ2型機車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。
工務(wù)部門負責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標位置距道口不少于()米,同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標;同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標。
道口密度大或道口間隔距離小于()米時,執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時,為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動,監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進行。
調(diào)圖期間,運用車間必須嚴格落實干部座崗制度,同時加強對()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務(wù)。
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。