A.工藝參數(shù)
B.空間參數(shù)
C.邏輯關(guān)系
D.時(shí)間參數(shù)
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A.12
B.15
C.21
D.18
A.流水強(qiáng)度
B.時(shí)間定額
C.流水步距
D.流水節(jié)拍
A.施工段和流水步距
B.節(jié)拍和步距
C.流水強(qiáng)度和施工過程
D.工作面和流水強(qiáng)度
A.空間參數(shù)
B.時(shí)間參數(shù)
C.工藝參數(shù)
D.結(jié)構(gòu)參數(shù)
A.充分利用工作面施工、工期短
B.施工現(xiàn)場(chǎng)的組織搭接比較簡(jiǎn)單
C.各工作隊(duì)未能完全實(shí)現(xiàn)專業(yè)化施工
D.專業(yè)隊(duì)可以連續(xù)施工,相鄰專業(yè)隊(duì)能最大限度的搭接
最新試題
通信線路驗(yàn)收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測(cè)和電纜線路性能檢測(cè)等,不包含電纜接續(xù)及引人。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實(shí)行“紅線”管理,要將結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
有砟軌道施工存在的主要問題()
鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行()影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。
室內(nèi)機(jī)柜(架)安裝應(yīng)符合下列要求:()
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線,不符合要求的是:()
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常,不包括()
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定,()包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計(jì)要求,安裝牢固可靠,吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定,必須以()為核心,尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律,科學(xué)合理地制定工期,保證建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。