我國(guó)采用的電液轉(zhuǎn)轍機(jī)有哪幾種？有什么特點(diǎn)？

鐵路混凝土拆模施工時(shí)，混凝土的（）間溫差不大于20度（梁、板結(jié)構(gòu)不大于15度）。

出站信號(hào)機(jī)的顯示意義是如何規(guī)定的？

動(dòng)力轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本要求有哪些？

進(jìn)路信號(hào)機(jī)的顯示意義是如何規(guī)定的？

鐵路特細(xì)砂混凝土不得用于（）等工程結(jié)構(gòu)。

調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)的顯示意義是如何規(guī)定的？

鐵路地面信號(hào)機(jī)的設(shè)置原則是什么？

鐵路支座砂漿灌注時(shí)，支撐墊石頂面應(yīng)進(jìn)行（）等處理。

鐵路補(bǔ)償收縮混凝土除應(yīng)滿(mǎn)足普通混凝土相關(guān)要求外，還應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的（）等要求。