A.路用
B.貨物
C.混合
D.特殊用途
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A.減速
B.三車距離
C.接近連掛
D.五車距離
A.2km/h
B.3km/h
C.4km/h
D.5km/h
A.10~15m
B.5~10m
C.1~3m
D.3~5m
A.難行車
B.易行車
C.難溜車
D.易溜車
A.難行線
B.易行線
C.易溜線
D.難溜線
最新試題
彈簧加載后,變更了原來(lái)的高度,彈簧自由高度與加載后的高度之差,稱為彈簧柔度。
車站對(duì)罐車上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查,關(guān)閉不嚴(yán)的禁止編入列車。
截?cái)嗳T安裝在制動(dòng)主管上,用以開通或遮斷制動(dòng)主管的空氣通路。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車列、車輛走行中,禁止騎坐車幫。
溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上,一手抓牢車梯,一手提鉤,或跟車邊跑邊提鉤(駝峰調(diào)車作業(yè)除外)。
制動(dòng)裝置是用外力迫使運(yùn)行中的機(jī)車車輛加減速或停車的一種設(shè)備。
為進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車的整備作業(yè)所設(shè)置的各項(xiàng)專用設(shè)備,稱為內(nèi)燃機(jī)車的整備設(shè)備。
機(jī)車停車位置標(biāo)屬于信號(hào)標(biāo)志。
內(nèi)燃機(jī)車出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱為機(jī)車的整備作業(yè)。
鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。