A.占用或穿行列車(chē)進(jìn)路直接影響接發(fā)列車(chē)的調(diào)車(chē)活動(dòng)
B.在接發(fā)超限列車(chē)進(jìn)路的鄰線(xiàn),線(xiàn)間距離不足5000毫米的線(xiàn)路上調(diào)車(chē)
C.不占用或穿行列車(chē)進(jìn)路直接影響接發(fā)列車(chē)的調(diào)車(chē)活動(dòng)
D.接發(fā)非超限列車(chē)而鄰線(xiàn)調(diào)動(dòng)有超限貨物的車(chē)輛
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A.及時(shí)編組、解體列車(chē),保證按列車(chē)運(yùn)行圖的規(guī)定時(shí)刻發(fā)車(chē),不影響接車(chē);
B.及時(shí)取送客貨作業(yè)和檢修的車(chē)輛;
C.充分運(yùn)用調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)及一切技術(shù)設(shè)備,采用先進(jìn)工作方法,用最少的時(shí)間完成調(diào)車(chē)任務(wù);
D.認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),保證列車(chē)有關(guān)人員的人身安全及行車(chē)安全。
A.線(xiàn)路使用
B.時(shí)間
C.人員
D.調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)
A.無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)設(shè)備攜帶好
B.人力制動(dòng)機(jī)的選閘、試閘,系好安全帶
C.準(zhǔn)備足夠的良好鐵鞋
D.提前排風(fēng)、摘管,核對(duì)計(jì)劃,確認(rèn)進(jìn)路,檢查線(xiàn)路、道岔、停留車(chē)及車(chē)輛防溜等情況
最新試題
《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車(chē)列、車(chē)輛走行中,禁止騎坐車(chē)幫。
內(nèi)燃機(jī)車(chē)結(jié)構(gòu)型式按車(chē)體分為:棚式和內(nèi)走廊式兩種。
二級(jí)以上超限貨物可以向空線(xiàn)溜放。
《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,登乘內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)作業(yè)時(shí),必須在機(jī)車(chē)停穩(wěn)時(shí)再上下車(chē)。
當(dāng)兩個(gè)車(chē)需要連掛時(shí),只要其中一個(gè)車(chē)鉤處在開(kāi)鎖位置,與另一輛車(chē)鉤碰撞后就可連掛。
客貨共線(xiàn)鐵路站內(nèi)正線(xiàn)線(xiàn)間最小距離為5000mm。
裝載危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛禁止編入旅客列車(chē)。
彈簧制動(dòng)不可以手動(dòng)緩解,只有再次充風(fēng)時(shí)按壓彈簧制動(dòng)按鈕,才能緩解。
列車(chē)中車(chē)輛的制動(dòng)和緩解作用由機(jī)車(chē)司機(jī)操縱制動(dòng)閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。
制動(dòng)時(shí),利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。