A.司機(jī)鳴笛標(biāo)
B.公里標(biāo)
C.曲線標(biāo)
D.橋涵標(biāo)
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A.作業(yè)限界
B.機(jī)車車輛限界
C.保護(hù)限界
D.建筑限界
A.連掛
B.制動(dòng)
C.牽引
D.加速
A.承載重量
B.緩和振動(dòng)
C.牽引
D.加速
A.滑動(dòng)
B.移動(dòng)
C.滾動(dòng)
D.氣動(dòng)
A.螺栓
B.螺帽
C.扣板
D.道釘
最新試題
彈簧加載后,變更了原來的高度,彈簧自由高度與加載后的高度之差,稱為彈簧柔度。
機(jī)車車輛上安裝的制動(dòng)機(jī)主要有空氣制動(dòng)機(jī)和手制動(dòng)機(jī)。
車站對(duì)罐車上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查,關(guān)閉不嚴(yán)的禁止編入列車。
制動(dòng)時(shí),利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,登乘內(nèi)燃、電力機(jī)車作業(yè)時(shí),必須在機(jī)車停穩(wěn)時(shí)再上下車。
內(nèi)燃機(jī)車出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱為機(jī)車的整備作業(yè)。
列車中車輛的制動(dòng)和緩解作用由機(jī)車司機(jī)操縱制動(dòng)閥來實(shí)現(xiàn)。
使用鐵鞋制動(dòng)時(shí),嚴(yán)禁帶鐵鞋叉上車。
制動(dòng)裝置是用外力迫使運(yùn)行中的機(jī)車車輛加減速或停車的一種設(shè)備。
鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。