A.減速
B.調(diào)車
C.聯(lián)系用
D.注意
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A.起動
B.調(diào)車
C.聯(lián)系用
D.注意
A.折疊式閘
B.連桿式閘
C.盒子閘
D.組合式閘
A.轉(zhuǎn)轍部分
B.連接部分
C.岔心
D.連接件
A.折返進(jìn)路
B.列車進(jìn)路
C.調(diào)車進(jìn)路
D.組合進(jìn)路
A.異側(cè)三開道岔
B.同側(cè)三開道岔
C.交叉渡線道岔
D.平交道岔
最新試題
當(dāng)兩個(gè)車需要連掛時(shí),只要其中一個(gè)車鉤處在開鎖位置,與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。
列車中車輛的制動和緩解作用由機(jī)車司機(jī)操縱制動閥來實(shí)現(xiàn)。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁在機(jī)車前后端站立。
客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。
溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上,一手抓牢車梯,一手提鉤,或跟車邊跑邊提鉤(駝峰調(diào)車作業(yè)除外)。
二級以上超限貨物可以向空線溜放。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,車輛運(yùn)行中,調(diào)車人員必須使用安全帶。
內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)型式按車體分為:棚式和內(nèi)走廊式兩種。
制動時(shí),利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲存的壓縮空氣送入制動缸起制動作用。
機(jī)車重量是指機(jī)車所有動軸作用在鋼軌上,使機(jī)車發(fā)揮牽引力的機(jī)車重量。