《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁在機(jī)車前后端站立。

制動時(shí)，利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲存的壓縮空氣送入制動缸起制動作用。

柴油機(jī)是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動能作動力的一種機(jī)械。

用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風(fēng)缸與制動缸的通路，可以達(dá)到調(diào)整制動力的作用。

摘結(jié)制動軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長的回示，晝間由司機(jī)防護(hù)，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。

內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)型式按車體分為：棚式和內(nèi)走廊式兩種。

整車玻璃瓶裝的氯化苦禁止溜放（向空線溜放除外）。

機(jī)車停車位置標(biāo)屬于信號標(biāo)志。

內(nèi)燃機(jī)車出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱為機(jī)車的整備作業(yè)。

使用鐵鞋制動時(shí)，嚴(yán)禁帶鐵鞋叉上車。