A.頓擰、死擰
B.死擰、緊擰
C.端閘、緊擰
D.端閘、勒閘
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A.7
B.8
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D.10
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B.4
C.5
D.6
最新試題
內(nèi)燃機(jī)車(chē)出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱(chēng)為機(jī)車(chē)的整備作業(yè)。
直流電機(jī)即可作為發(fā)電機(jī)又可作為電動(dòng)機(jī)。
車(chē)站對(duì)罐車(chē)上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查,關(guān)閉不嚴(yán)的禁止編入列車(chē)。
為進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車(chē)的整備作業(yè)所設(shè)置的各項(xiàng)專(zhuān)用設(shè)備,稱(chēng)為內(nèi)燃機(jī)車(chē)的整備設(shè)備。
柴油機(jī)是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動(dòng)能作動(dòng)力的一種機(jī)械。
《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,登乘內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)作業(yè)時(shí),必須在機(jī)車(chē)停穩(wěn)時(shí)再上下車(chē)。
通常把關(guān)閉了折角塞門(mén)、停止制動(dòng)機(jī)作用的車(chē)輛稱(chēng)為關(guān)門(mén)車(chē)。
列車(chē)中車(chē)輛的制動(dòng)和緩解作用由機(jī)車(chē)司機(jī)操縱制動(dòng)閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。
客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。
在中間站到發(fā)線上停留車(chē)輛時(shí),須取得列車(chē)調(diào)度員的準(zhǔn)許。