斷裂屬于設(shè)備在重復(fù)應(yīng)力、過(guò)載應(yīng)力等因素作用下產(chǎn)生的二次缺陷。

正火的冷卻速度要比退火快。

集裝箱吊具屬于岸橋上的取物裝置。

正火鋼的強(qiáng)度、硬度比退火鋼低。

軸套與軸的配合，修理時(shí)只準(zhǔn)修理軸套，不準(zhǔn)修軸，以防止發(fā)生斷軸事故。

液控?fù)Q向閥在壓力的突然變化時(shí)會(huì)引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。

旁油路節(jié)流調(diào)速的節(jié)流閥串聯(lián)在液壓泵和液壓缸進(jìn)油口之間的支油路上。

簡(jiǎn)諧振動(dòng)的基本參數(shù)是由位移、速度、加速度等參量來(lái)表征的。

擰成鋼絲繩的鋼絲的抗拉強(qiáng)度越高對(duì)鋼絲繩越好。

吊鉤作負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，吊上試驗(yàn)載荷后懸掛時(shí)間不應(yīng)少于5分鐘。