A.齒隙
B.背隙
C.軸向間隙
D.橫向向間隙增大
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A.大齒輪轉(zhuǎn)速高,小齒輪轉(zhuǎn)速低
B.小齒輪轉(zhuǎn)速高,大齒輪轉(zhuǎn)速低
C.一樣
D.依檔數(shù)而定
A.固定
B.自由轉(zhuǎn)動(dòng)
C.副軸齒輪固定其它齒輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)
D.倒檔齒輪固定,其余自由轉(zhuǎn)動(dòng)
A.不轉(zhuǎn)
B.隨離合器軸之方向轉(zhuǎn)動(dòng)
C.隨離合器軸逆方向轉(zhuǎn)動(dòng)
D.與主軸同方向運(yùn)轉(zhuǎn)
A.犬齒接合器
B.副軸主的齒輪
C.摩擦錐環(huán)
D.摩擦與犬齒接合器
A.僅離合器軸在運(yùn)轉(zhuǎn)
B.僅離合器軸與副軸在運(yùn)轉(zhuǎn)
C.離合器軸、副軸與主軸均在運(yùn)轉(zhuǎn)
D.離合器副軸主軸均不轉(zhuǎn)
最新試題
液壓系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時(shí),可以戴手套裝配。
雙板式帶輸送鏈主要用于()
多排氣管的汽車,只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行,不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車門限位器。
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動(dòng),有一定自由度。
積放輸送鏈主要用于()
前束檢測(cè)需要的設(shè)備是()