A.節(jié)省安裝空間
B.使載重量提高
C.使車(chē)子之重心降低
D.提高避震效果
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A.平穩(wěn)桿可以防止車(chē)身轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜
B.后懸吊之片狀彈簧是與后軸成平行
C.使用圈狀彈簧可傳輸驅(qū)動(dòng)力
D.吊耳可以產(chǎn)生減震作用
A.超載
B.彈簧夾脫落
C.避震器損壞
D.葉片彈簧潤(rùn)滑不良
A.加滿油
B.一邊加油一邊放空氣直至加滿為止
C.一邊加油,一邊放空氣,加至八分滿
D.直接加至八分滿
A.避震器油封損壞
B.避震器無(wú)油
C.為單作用式,其作用良好
D.為雙作用式其作用良好
A.片狀彈簧
B.圈狀彈簧
C.扭桿彈簧
D.空氣彈簧
最新試題
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
車(chē)輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車(chē)輪螺栓。
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動(dòng),有一定自由度。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車(chē)外側(cè),左右對(duì)稱(chēng)。
汽車(chē)前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車(chē)安全。
汽車(chē)總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門(mén)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
機(jī)械手主要用于()
自由移動(dòng)式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長(zhǎng)且不是十分嚴(yán)格。
雙板式帶輸送鏈主要用于()