單項(xiàng)選擇題鐵路建設(shè)質(zhì)量事故責(zé)任認(rèn)定為重要責(zé)任的單位，承擔(dān)直接經(jīng)濟(jì)損失為()。

A.60%以上
B.50%以下
C.40%以上
D.30%以下


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1.單項(xiàng)選擇題以下哪些內(nèi)容()為Ⅱ類變更設(shè)計(jì)。

A.變更設(shè)計(jì)一次增減投資250萬元
B.變更主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.變更初步設(shè)計(jì)主要批復(fù)意見
D.變更重點(diǎn)工點(diǎn)的設(shè)計(jì)原則

2.單項(xiàng)選擇題曲線外軌最大超高應(yīng)()。

A.不得大于150mm
B.不得大于120mm
C.不得大于125mm
D.根據(jù)計(jì)算確定，沒有明確限值

3.單項(xiàng)選擇題鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器預(yù)留伸縮量應(yīng)考慮主要因素不包括()。

A.恒載對(duì)梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)
B.線路可能產(chǎn)生的最大爬行量
C.由于溫度變化產(chǎn)生的鋼軌伸縮量
D.活載對(duì)梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)

4.單項(xiàng)選擇題單口掘進(jìn)長度在3km以上的單線鐵路隧道常用的出碴運(yùn)輸方式是()。

A.無軌運(yùn)輸
B.有軌運(yùn)輸
C.混合運(yùn)輸
D.皮帶運(yùn)輸

5.單項(xiàng)選擇題連續(xù)梁頂推法施工，梁體制造長度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土()的影響，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

A.強(qiáng)度、收縮、徐變
B.彈性壓縮、收縮、徐變
C.彈性壓縮、強(qiáng)度、收縮
D.彈性壓縮、強(qiáng)度、徐變

6.單項(xiàng)選擇題后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時(shí)，應(yīng)()。

A.應(yīng)力控制為主，伸長量校作為校核
B.伸長量為主，應(yīng)力控制為輔
C.僅依據(jù)應(yīng)力控制
D.僅依據(jù)伸長量控制

7.單項(xiàng)選擇題鋼便梁(橋)可在營業(yè)線的()地段增建橋涵時(shí)使用。

A.低路塹
B.高路堤
C.低路堤
D.高路塹

9.單項(xiàng)選擇題鋼筋混凝土懸臂式擋土墻宜在石料缺乏、()的路堤段采用。

A.地基承載力較高
B.地基承載力較低
C.有地下水
D.無地下水

10.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)專線路基填料的最大粒徑不得大于()cm。

A.5
B.10
C.15
D.20