A.發(fā)現(xiàn)地基范圍內(nèi)的有泉眼、坑穴等,應(yīng)及時向建設(shè)單位反映。
B.填筑包心路堤時,宜將滲水性能強(qiáng)的填料填筑在堤心部分,滲水性弱的填料填筑在路堤兩側(cè)
C.當(dāng)滲水土填在滲水土上時,滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)做成不小于4%的排水坡
D.低溫施工應(yīng)選擇級配良好的滲水工作填料
E.嚴(yán)禁雨天進(jìn)行滲水土的填筑作業(yè)
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A.工程質(zhì)量事故及以上
B.工程質(zhì)量大事故及以上
C.工程質(zhì)量特別重大事故
D.工程質(zhì)量重大事故及以上
A.二部分
B.三部分
C.四部分
D.五部分
A.60%以上
B.50%以下
C.40%以上
D.30%以下
A.變更設(shè)計一次增減投資250萬元
B.變更主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.變更初步設(shè)計主要批復(fù)意見
D.變更重點(diǎn)工點(diǎn)的設(shè)計原則
A.不得大于150mm
B.不得大于120mm
C.不得大于125mm
D.根據(jù)計算確定,沒有明確限值
A.恒載對梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)
B.線路可能產(chǎn)生的最大爬行量
C.由于溫度變化產(chǎn)生的鋼軌伸縮量
D.活載對梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)
A.無軌運(yùn)輸
B.有軌運(yùn)輸
C.混合運(yùn)輸
D.皮帶運(yùn)輸
A.強(qiáng)度、收縮、徐變
B.彈性壓縮、收縮、徐變
C.彈性壓縮、強(qiáng)度、收縮
D.彈性壓縮、強(qiáng)度、徐變
A.應(yīng)力控制為主,伸長量校作為校核
B.伸長量為主,應(yīng)力控制為輔
C.僅依據(jù)應(yīng)力控制
D.僅依據(jù)伸長量控制
A.低路塹
B.高路堤
C.低路堤
D.高路塹
最新試題
根據(jù)背景資料和事件2,指出大嶺隧道的主要施工危險源有哪些?(不少于5項)
根據(jù)事件3,A、B、C、D 是什么施工工序?
事件4中,針對過渡段施工做法的不妥之處,給出正確的做法。
根據(jù)事件4關(guān)于無砟軌道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
本項工程劃分為幾個工區(qū)合適?各工區(qū)擔(dān)負(fù)的施工任務(wù)是什么?
根據(jù)背景材料,該項目重點(diǎn)控制工程有哪幾項?說明理由。
針對事件5,寫出軌道工程施工過程中ABCD 的名稱。補(bǔ)充單枕連續(xù)鋪設(shè)法中長鋼軌及軌枕鋪設(shè)遺漏的主要施工機(jī)械。
鐵路信號系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗(yàn)的內(nèi)容有()。
事件1中,路基地基處理施工做法是否正確?如不正確,請陳述正確做法。
根據(jù)背景資料,應(yīng)先向哪個方向架梁?并說明理由。