A.鐵路運(yùn)輸部門索賠的追償時(shí)效自交付貨物的次日起180天
B.航空運(yùn)輸?shù)脑V訟時(shí)效為2年
C.沿海、內(nèi)河貨物運(yùn)輸合同要求賠償?shù)臅r(shí)效為1年
D.公路運(yùn)輸時(shí)效為自貨物運(yùn)抵到達(dá)地點(diǎn)的次日起計(jì)算,不超過60日
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A.代理人是根據(jù)勞合社的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)
B.代理費(fèi)用的計(jì)算是以保險(xiǎn)金額為基礎(chǔ)計(jì)算
C.代理費(fèi)用的計(jì)算是以損失金額為基礎(chǔ)計(jì)算
D.代理費(fèi)用的計(jì)算是以檢驗(yàn)費(fèi)加貨損計(jì)算
A.此費(fèi)用一般由收貨人墊付。
B.經(jīng)保險(xiǎn)公司審核不管損失屬不屬保險(xiǎn)責(zé)任均應(yīng)賠付檢驗(yàn)費(fèi)。
C.若保險(xiǎn)人委托的代理人當(dāng)初先行為收貨人墊付了,確定事故不屬保險(xiǎn)責(zé)任的,保險(xiǎn)公司應(yīng)賠付給代理人。
D.經(jīng)審核損失不屬保險(xiǎn)責(zé)任,檢驗(yàn)費(fèi)由收貨人支付。
A.屬收貨人本身原因而延遲的,扣除擴(kuò)大損失部分。
B.難于確定責(zé)任的,可拒賠。
C.屬收貨人在無法控制的情況下延遲申請檢驗(yàn),可以合情處理。
D.對于明顯屬于保險(xiǎn)責(zé)任期后發(fā)生的擴(kuò)大或發(fā)生的損失部分應(yīng)扣除。
A.機(jī)損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任寬泛,絕大部分事故都屬于保險(xiǎn)責(zé)任
B.事故原因是判定保險(xiǎn)責(zé)任的關(guān)鍵,關(guān)鍵找到事故發(fā)生與保單責(zé)任相關(guān)聯(lián)的近因
C.根據(jù)事故原因分析可能屬于保險(xiǎn)責(zé)任時(shí),一定還要排除不在除外責(zé)任里
D.對于構(gòu)成保險(xiǎn)責(zé)任但可以找到責(zé)任方的案件,盡量做被保險(xiǎn)人工作使其直接向責(zé)任方索賠
A.貨物成本價(jià)
B.利潤
C.運(yùn)雜費(fèi)
D.保險(xiǎn)費(fèi)
最新試題
個(gè)人人身意外傷害保險(xiǎn)被保險(xiǎn)人累計(jì)意外傷害保險(xiǎn)金額超過()萬元的需要提供收入證明.生存調(diào)查表。
投保人為單位的家庭自用車,需要提供的反洗錢材料有:()
團(tuán)意險(xiǎn)投保人數(shù)必須占投保團(tuán)體總?cè)藬?shù)的()以上,且不低于()人。
貨車的車船稅根據(jù)()來收取。
小額貸款保證保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是:()
學(xué)平險(xiǎn)被保險(xiǎn)人必須是年齡不超過()歲,在合法教育機(jī)構(gòu)具有學(xué)籍并在學(xué)的學(xué)員及幼兒。
“樂駕人生”君安駕產(chǎn)品介紹錯(cuò)誤的是:()
可以使用“平均年行駛里程”系數(shù)下浮的車輛有:()
發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)單方事故責(zé)任免賠率為:()
對單證齊全的車險(xiǎn)理賠案件,賠款在3000元以內(nèi),1個(gè)工作日內(nèi)支付賠款;3000元-1萬元,()個(gè)工作日內(nèi)支付賠款。()