汽車檢測制動力不合格的原因可能是制動管路被碰傷、變形或滲漏。

汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。

將發(fā)動機(jī)艙電線束沿發(fā)動機(jī)艙鋪開，首先固定穿艙膠套，要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔，以確保密封，防止橡膠件因線束抖動而脫落。

雙板式帶輸送鏈主要用于（）

低位裝配常用的裝配姿勢是站立或蹲坐。

汽車總裝配就是使生產(chǎn)對象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的（）

線束編成的形式基本上是一樣的，都是由（）組成的。

新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。

簡述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。

螺旋彈簧總裝時螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識指向車外側(cè)，左右對稱。