A.施工條件
B.固定資產(chǎn)損耗率和運(yùn)行費(fèi)用
C.合理組合,發(fā)揮效率
D.滿足本工程的需要
E.全局統(tǒng)籌
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A.洞內(nèi)外觀察
B.水平相對(duì)凈空變化值
C.洞口段地表下沉量
D.拱頂下沉量
E.隧道底部隆起量
A.主體及其配套工程已按設(shè)計(jì)建成,具備臨管運(yùn)營(yíng)和投產(chǎn)條件
B.環(huán)保、安全、消防等驗(yàn)收合格
C.工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)
D.財(cái)務(wù)決算已經(jīng)編制完成并通過(guò)審計(jì)合格
E.正式運(yùn)營(yíng)投產(chǎn)的準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成
A.投標(biāo)報(bào)價(jià)應(yīng)根據(jù)企業(yè)自身能力和水平
B.投標(biāo)報(bào)價(jià)應(yīng)以現(xiàn)行定額為基本依據(jù)
C.投標(biāo)報(bào)價(jià)中的利潤(rùn)應(yīng)盡可能最大化
D.投標(biāo)報(bào)價(jià)前應(yīng)確定合理風(fēng)險(xiǎn)
A..支護(hù)施作后即成為永久承載結(jié)構(gòu)的一部分
B..支護(hù)是解決隧道穩(wěn)定和安全的工程措施
C..二次襯砌應(yīng)采用先墻后拱的施工順序
D..整體移動(dòng)式襯砌臺(tái)車的生產(chǎn)能力大,施工速度快。
A.工程地質(zhì)條件
B.開(kāi)挖后的穩(wěn)定狀態(tài)
C.彈性縱波速
D.地下水狀態(tài)
E.圍巖的膨脹性
A.膺架法
B.拖拉法
C.懸拼法
D.浮運(yùn)法
E.橫移法
A.有鋼板樁圍堰
B.雙壁鋼圍堰
C.土筑圍堰
D.吊箱圍堰
A.應(yīng)核對(duì)地質(zhì)情況,當(dāng)與設(shè)計(jì)不符時(shí)應(yīng)及時(shí)反饋
B.坑內(nèi)有積水應(yīng)設(shè)排水溝、集水并排水
C.支擋結(jié)構(gòu)背后填土的填料及填筑、壓實(shí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定。
D.采用傾斜基底時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確挖、鑿,不得填補(bǔ)
E.基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程后,應(yīng)立即進(jìn)行基底承載力檢查當(dāng)承載力不足時(shí),應(yīng)按規(guī)定變更設(shè)計(jì)。
F.墻基位于斜坡時(shí),墻趾埋人深度和距地面水平距離均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
A.打碎填料中的土塊
B.做壓實(shí)工藝性實(shí)驗(yàn),確定工藝參數(shù),報(bào)監(jiān)理確認(rèn)
C.對(duì)路堤基底和處理后的地基面進(jìn)行檢查
A.對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定進(jìn)行清理
B.作好塹頂截、排水
C.檢查坡頂、坡面,對(duì)危險(xiǎn)面進(jìn)行處理
D.進(jìn)行施工復(fù)測(cè)
E.施工路塹排水系統(tǒng)
最新試題
根據(jù)事件2,指出巖溶段施工方案要點(diǎn)(不少于5條)。
針對(duì)事件1,項(xiàng)目經(jīng)理部職能部門(mén)設(shè)置是否完備?如不完備,補(bǔ)充缺少的關(guān)鍵職能部門(mén)。補(bǔ)充遺漏的關(guān)鍵崗位名稱。二工區(qū)應(yīng)配備哪些專業(yè)的施工隊(duì)伍?
根據(jù)背景資料,應(yīng)先向哪個(gè)方向架梁?并說(shuō)明理由。
根據(jù)背景資料和事件2,指出大嶺隧道的主要施工危險(xiǎn)源有哪些?(不少于5項(xiàng))
事件1中,路基地基處理施工做法是否正確?如不正確,請(qǐng)陳述正確做法。
鐵路信號(hào)工程聯(lián)鎖試驗(yàn)中,屬于軌道電路單項(xiàng)試驗(yàn)的是()。
鐵路橋梁每次頂進(jìn)前,應(yīng)檢查的事項(xiàng)有()。
鐵路通信施工中光纜單盤(pán)檢測(cè)的項(xiàng)目是()。
指出事件3中松軟土路基觀測(cè)斷面中A、B 的名稱,并針對(duì)該松軟土段路基沉降觀測(cè)的不妥之處陳述正確做法。
根據(jù)事件3關(guān)于瓦斯隧道施工方案的不妥之處,給出正確做法。