A.形成隔震帶
B.形成減震帶
C.形成光滑平整邊
D.測(cè)試抗震性能
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A.框格防護(hù)
B.抹面防護(hù)
C.噴漿防護(hù)
A.滲溝
B.排水溝
C.滲井
D.涵洞
A.挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)邊坡線(xiàn)位置
B.當(dāng)凍土層破開(kāi)挖到未凍土后,應(yīng)連續(xù)作業(yè)
C.每日開(kāi)工時(shí)選挖向陽(yáng)處,氣溫回升后再挖背陰處
D.路塹挖至路床面以上1m時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖
A.施工條件
B.固定資產(chǎn)損耗率和運(yùn)行費(fèi)用
C.合理組合,發(fā)揮效率
D.滿(mǎn)足本工程的需要
E.全局統(tǒng)籌
A.洞內(nèi)外觀察
B.水平相對(duì)凈空變化值
C.洞口段地表下沉量
D.拱頂下沉量
E.隧道底部隆起量
A.主體及其配套工程已按設(shè)計(jì)建成,具備臨管運(yùn)營(yíng)和投產(chǎn)條件
B.環(huán)保、安全、消防等驗(yàn)收合格
C.工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)
D.財(cái)務(wù)決算已經(jīng)編制完成并通過(guò)審計(jì)合格
E.正式運(yùn)營(yíng)投產(chǎn)的準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成
A.投標(biāo)報(bào)價(jià)應(yīng)根據(jù)企業(yè)自身能力和水平
B.投標(biāo)報(bào)價(jià)應(yīng)以現(xiàn)行定額為基本依據(jù)
C.投標(biāo)報(bào)價(jià)中的利潤(rùn)應(yīng)盡可能最大化
D.投標(biāo)報(bào)價(jià)前應(yīng)確定合理風(fēng)險(xiǎn)
A..支護(hù)施作后即成為永久承載結(jié)構(gòu)的一部分
B..支護(hù)是解決隧道穩(wěn)定和安全的工程措施
C..二次襯砌應(yīng)采用先墻后拱的施工順序
D..整體移動(dòng)式襯砌臺(tái)車(chē)的生產(chǎn)能力大,施工速度快。
A.工程地質(zhì)條件
B.開(kāi)挖后的穩(wěn)定狀態(tài)
C.彈性縱波速
D.地下水狀態(tài)
E.圍巖的膨脹性
A.膺架法
B.拖拉法
C.懸拼法
D.浮運(yùn)法
E.橫移法
最新試題
逐項(xiàng)判斷事件2中路堤施工方案要點(diǎn)是否正確。如不正確,給出正確做法。
采用小導(dǎo)管超前支護(hù)的正確做法是()。
針對(duì)事件3,施工單位還應(yīng)采取哪些地質(zhì)預(yù)報(bào)方法?
從配合比設(shè)計(jì)方面提高混凝土耐久性的正確措施是()。
本項(xiàng)工程劃分為幾個(gè)工區(qū)合適?各工區(qū)擔(dān)負(fù)的施工任務(wù)是什么?
根據(jù)事件4關(guān)于無(wú)砟軌道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
針對(duì)事件3的不妥之處,給出正確做法。
針對(duì)事件2,施工單位還應(yīng)采取哪些技術(shù)措施防范巖爆發(fā)生?
指出事件3中松軟土路基觀測(cè)斷面中A、B 的名稱(chēng),并針對(duì)該松軟土段路基沉降觀測(cè)的不妥之處陳述正確做法。
在鐵路牽引供電工程施工中,接觸網(wǎng)接觸懸掛調(diào)整的內(nèi)容有()。