A.直接承受車輪荷載
B.主要承重
C.防凍、防濕
D.排水、隔水
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A.形成隔震帶
B.形成減震帶
C.形成光滑平整邊
D.測(cè)試抗震性能
A.框格防護(hù)
B.抹面防護(hù)
C.噴漿防護(hù)
A.滲溝
B.排水溝
C.滲井
D.涵洞
A.挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)邊坡線位置
B.當(dāng)凍土層破開(kāi)挖到未凍土后,應(yīng)連續(xù)作業(yè)
C.每日開(kāi)工時(shí)選挖向陽(yáng)處,氣溫回升后再挖背陰處
D.路塹挖至路床面以上1m時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖
A.施工條件
B.固定資產(chǎn)損耗率和運(yùn)行費(fèi)用
C.合理組合,發(fā)揮效率
D.滿足本工程的需要
E.全局統(tǒng)籌
A.洞內(nèi)外觀察
B.水平相對(duì)凈空變化值
C.洞口段地表下沉量
D.拱頂下沉量
E.隧道底部隆起量
A.主體及其配套工程已按設(shè)計(jì)建成,具備臨管運(yùn)營(yíng)和投產(chǎn)條件
B.環(huán)保、安全、消防等驗(yàn)收合格
C.工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)
D.財(cái)務(wù)決算已經(jīng)編制完成并通過(guò)審計(jì)合格
E.正式運(yùn)營(yíng)投產(chǎn)的準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成
A.投標(biāo)報(bào)價(jià)應(yīng)根據(jù)企業(yè)自身能力和水平
B.投標(biāo)報(bào)價(jià)應(yīng)以現(xiàn)行定額為基本依據(jù)
C.投標(biāo)報(bào)價(jià)中的利潤(rùn)應(yīng)盡可能最大化
D.投標(biāo)報(bào)價(jià)前應(yīng)確定合理風(fēng)險(xiǎn)
A..支護(hù)施作后即成為永久承載結(jié)構(gòu)的一部分
B..支護(hù)是解決隧道穩(wěn)定和安全的工程措施
C..二次襯砌應(yīng)采用先墻后拱的施工順序
D..整體移動(dòng)式襯砌臺(tái)車的生產(chǎn)能力大,施工速度快。
A.工程地質(zhì)條件
B.開(kāi)挖后的穩(wěn)定狀態(tài)
C.彈性縱波速
D.地下水狀態(tài)
E.圍巖的膨脹性
最新試題
根據(jù)事件3,A、B、C、D 是什么施工工序?
根據(jù)背景材料,該項(xiàng)目重點(diǎn)控制工程有哪幾項(xiàng)?說(shuō)明理由。
針對(duì)事件4,重新劃分合理的施工工區(qū)。
事件4中,針對(duì)過(guò)渡段施工做法的不妥之處,給出正確的做法。
寫(xiě)出事件1中圖中標(biāo)識(shí)的1、2、3、4的施工輔助作業(yè)管線路名稱?
鐵路橋梁每次頂進(jìn)前,應(yīng)檢查的事項(xiàng)有()。
逐項(xiàng)判斷事件2中路堤施工方案要點(diǎn)是否正確。如不正確,給出正確做法。
針對(duì)事件1,項(xiàng)目經(jīng)理部職能部門設(shè)置是否完備?如不完備,補(bǔ)充缺少的關(guān)鍵職能部門。補(bǔ)充遺漏的關(guān)鍵崗位名稱。二工區(qū)應(yīng)配備哪些專業(yè)的施工隊(duì)伍?
針對(duì)事件3,施工單位還應(yīng)采取哪些地質(zhì)預(yù)報(bào)方法?
針對(duì)事件3的不妥之處,給出正確做法。